Tesla đã báo cáo thu nhập và doanh thu hàng quý yếu hơn dự kiến vào thứ Ba, với doanh số giảm mạnh nhất so với cùng kỳ năm trước kể từ năm 2012.
Nhưng cổ phiếu đã tăng điểm trong thời gian giao dịch kéo dài.
Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập, Musk đã tăng cường lời hứa của mình về tương lai của công nghệ xe tự lái.
Tesla đã báo cáo thu nhập và doanh thu hàng quý yếu hơn dự kiến vào thứ Ba, với doanh số giảm mạnh nhất so với cùng kỳ năm trước kể từ năm 2012.
Nhưng cổ phiếu đã tăng điểm trong thời gian giao dịch kéo dài. Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập, Musk đã tăng cường lời hứa của mình về tương lai của công nghệ xe tự lái.
Bằng mọi thước đo, Tesla báo cáo thu nhập quý đầu tiên vào thứ ba thật ảm đạm. Công ty đã bỏ lỡ các ước tính về lợi nhuận và lợi nhuận. Doanh thu giảm 9% so với cùng kỳ năm trước, mức giảm tồi tệ nhất kể từ năm 2012. Doanh số bán ô tô giảm 13% so với cùng kỳ năm 2023. Dòng tiền tự do chuyển sang âm.
Nhưng CEO Elon Musk đã hạ thấp phần lớn điều đó và đề nghị các nhà đầu tư tập trung sự chú ý vào nơi khác.
Thay vì tập trung vào báo cáo tài chính hàng quý hay đợt tái cơ cấu quy mô lớn được công bố vào tuần trước, Musk nhắc lại tầm nhìn của mình về Tesla như một công ty đang xây dựng phần mềm trí tuệ nhân tạo để biến những chiếc ô tô hiện có thành phương tiện tự lái, robotaxis chuyên dụng sẽ kiếm tiền cho chủ sở hữu và một chiếc xe không người lái. mạng lưới giao thông.
Đây là chiếc Tesla mà Musk đang bán cho Phố Wall và anh ấy khuyên những ai còn nghi ngờ hãy tránh xa.
“Nếu ai đó không tin rằng Tesla sẽ giải quyết được quyền tự chủ, tôi nghĩ họ không nên trở thành nhà đầu tư vào công ty,” Musk nói trong cuộc gọi báo cáo thu nhập. Anh ấy nói thêm, “Chúng tôi sẽ làm như vậy và chúng tôi đang làm như vậy.”
Cổ phiếu Tesla đã tăng 13% trong phiên giao dịch kéo dài hôm thứ Ba sau báo cáo thu nhập, bất chấp kết quả đáng thất vọng. Một số sự lạc quan gắn liền với kế hoạch đã công bố của Tesla về việc bắt đầu sản xuất các mẫu xe điện mới giá cả phải chăng vào “đầu năm 2025, nếu không muốn nói là cuối năm nay”.
Sự phục hồi của cổ phiếu đã tăng tốc trong cuộc họp báo cáo thu nhập khi Musk hướng tới tương lai. Anh ấy tình cờ đề cập rằng robotaxi của công ty mà anh ấy đã nói từ lâu sẽ sắp ra mắt, sẽ được gọi là CyberCab. Trong thông tin dành cho cổ đông mà Tesla đã công bố trước cuộc gọi, công ty đã giới thiệu “bản xem trước về dịch vụ gọi xe trong ứng dụng Tesla”.
Musk cũng nói về một mạng lưới không người lái giống như Uber với xe tự hành của Tesla.
Musk nói: “Khi ô tô không chuyển động, có khả năng thực sự chạy suy luận phân tán” thông qua phần cứng có trong ô tô.
Musk đã đưa ra những tuyên bố kiểu này trong nhiều năm.
Vào năm 2015, Musk nói với các cổ đông rằng xe Tesla sẽ đạt được “quyền tự chủ hoàn toàn” trong vòng ba năm. Họ đã không làm vậy. Vào năm 2016, Musk cho biết một chiếc ô tô Tesla sẽ có thể lái xe xuyên quốc gia mà không cần bất kỳ sự can thiệp nào của con người trước cuối năm 2017. Điều đó cũng chưa xảy ra.
Và vào năm 2019, trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư tổ chức sẽ giúp ông huy động được hơn 2 tỷ USD, Musk cho biết Tesla sẽ có 1 triệu phương tiện chạy bằng robotaxi trên đường vào năm 2020, có thể hoàn thành 100 giờ lái xe mỗi tuần, khiến tiền cho chủ nhân của chúng.
Ông nói vào thời điểm đó rằng robotaxis sẽ biến Tesla thành một công ty trị giá 500 tỷ USD. Vốn hóa thị trường của Tesla hiện đang ở quanh mốc đó và thậm chí đạt mức 1 nghìn tỷ USD vào năm 2021, nhưng công ty chưa bao giờ thực hiện được những lời hứa về xe không người lái của mình.
NBC News gần đây đưa tin rằng công ty thậm chí còn chưa xin giấy phép để thử nghiệm và vận hành robotaxis ở ba bang, bao gồm California và Nevada, nơi họ sử dụng hàng nghìn người.
Ngoài ra, Bộ Phương tiện Cơ giới California đã đệ đơn khiếu nại pháp lý chống lại Tesla , nói rằng họ đã tham gia vào việc quảng cáo và tiếp thị sai sự thật liên quan đến hệ thống hỗ trợ người lái của mình – hệ thống Lái tự động và Tự lái hoàn toàn (FSD). Autopilot là tiêu chuẩn và FSD có giá 99 USD mỗi tháng hoặc trả trước 8.000 USD. Cả hai đều yêu cầu người lái phải cầm lái, sẵn sàng lái hoặc phanh bất cứ lúc nào. Tesla đang tự bảo vệ mình trước tòa trước những cáo buộc.
‘Có giá trị hơn mọi thứ khác’
Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập, Musk cho biết ông tin rằng FSD sẽ sớm sẵn sàng mở rộng về mặt địa lý sang Trung Quốc trong khi chờ được cơ quan quản lý phê duyệt. Ông không đề cập đến vụ kiện của cơ quan quản lý California.
Musk cho biết những người chưa dùng thử bản cập nhật FSD mới nhất của Tesla “thực sự không hiểu chuyện gì đang xảy ra”.
Sự ồn ào của anh ấy không chỉ giới hạn ở ô tô.
Tại Ngày AI vào tháng 8 năm 2021, Musk cho biết Tesla sẽ chế tạo một robot hình người, hiện được gọi là Optimus. Vào thời điểm đó, công ty không có nguyên mẫu phần cứng để trưng bày, vì vậy một diễn viên mặc bộ đồ bó sát bằng vải thun đã nhảy trên sân khấu thay cho nguyên mẫu đó. Năm 2022, Tesla trình làng nguyên mẫu phần cứng của Optimus.
Hôm thứ Ba, Musk cho biết Optimus đã có khả năng thực hiện một số nhiệm vụ chưa xác định của nhà máy.
“Chúng tôi có thể bán nó ra bên ngoài vào cuối năm tới,” ông nói. “Optimus sẽ có giá trị hơn mọi thứ khác cộng lại bởi vì nếu bạn có một robot hình người có tri giác có thể điều hướng thực tế và thực hiện các nhiệm vụ theo yêu cầu thì sẽ không có giới hạn đáng kể nào đối với quy mô của nền kinh tế.”
Liệu tất cả các dự án thâm dụng vốn và tầm xa này có thuộc về Tesla hay không là câu hỏi mà nhiều nhà đầu tư và nhà phân tích đang đặt ra.
Musk sở hữu 20,5% cổ phần của Tesla, hơn 715 triệu cổ phiếu, tính đến ngày 31/3, theo hồ sơ ủy quyền gần đây của công ty . Ông đã sử dụng khoảng 238,4 triệu cổ phiếu đó làm tài sản thế chấp để đảm bảo khoản nợ cá nhân. Vào tháng 1, ông bắt đầu nỗ lực giành quyền kiểm soát Tesla nhiều hơn nữa.
“Tôi không thoải mái khi phát triển Tesla trở thành công ty dẫn đầu về AI và robot mà không có ~ 25% quyền kiểm soát phiếu bầu,” anh viết trong một bài đăng trên X. “Đủ để có sức ảnh hưởng, nhưng không đến mức tôi không thể bị lật đổ.”
Musk thành lập một công ty khởi nghiệp mới, xAI, để phát triển các sản phẩm AI cạnh tranh với các sản phẩm của Microsoft. OpenAI được hỗ trợ. Trước khi bắt đầu xAI, anh ấy đã từng là Giám đốc điều hành của Tesla và SpaceX, đồng thời là giám đốc công nghệ tại X mà anh ấy sở hữu. Ông cũng là người sáng lập công ty giao diện máy tính não Neuralink và liên doanh đào hầm The Boring Co.
Alex Potter, một nhà phân tích tại Piper Sandler, đã hỏi Musk trong cuộc họp báo cáo thu nhập rằng liệu ông có “nghĩ ra bất kỳ cơ chế nào” để đảm bảo rằng ông sẽ có mức độ kiểm soát biểu quyết cần thiết tại Tesla bởi vì, nếu không, “phần cốt lõi của luận án có thể gặp rủi ro.”
“Dù thế nào đi chăng nữa, ngay cả khi ngày mai tôi bị người ngoài hành tinh bắt cóc, Tesla sẽ giải quyết vấn đề tự chủ, có thể chậm hơn một chút nhưng ít nhất nó sẽ giải quyết được quyền tự chủ cho các phương tiện,” Musk nói. “Tôi không biết liệu nó sẽ giành chiến thắng trước Optimus hay các sản phẩm trong tương lai, nhưng có đủ động lực để Tesla giải quyết vấn đề tự chủ, ngay cả khi tôi biến mất, đối với xe cộ.”
Nhưng anh ấy đã nhanh chóng nói với các nhà đầu tư rằng công ty cần anh ấy để đạt được những mục tiêu cao cả nhất của mình.
“Nếu chúng ta có một robot hình người siêu tri giác có thể theo bạn vào trong nhà và bạn không thể trốn thoát, thì chúng ta đang nói về rủi ro ở cấp độ Kẻ hủy diệt, vâng, tôi sẽ không thoải mái nếu không có mức độ ảnh hưởng có ý nghĩa nào đó đối với cách nó được triển khai. anh ấy nói.
